В среду 19 июня американский телеканал «CNN» ссылаясь на фотографии, полученные от израильской фирмы «ImageSat International», заявил, что Китай разместил истребители «J-10» на спорном острове Юнсин в Южно-Китайском море.
На фотографиях сделанных со спутника израильской фирмы, отчетливо просматриваются силуэты минимум четырех истребителей «J-10», расположенных на стоянке военного аэродрома, развернутого на острове Юнсин.
Справка: Остров Вуди (кит. Юнсин дао) — является одним из Парасельских островов, находящихся в Южно-Китайском море. В 1974 году власти КНР установили над ним контроль, несмотря на претензии Тайваня и Вьетнама. На острове размещен китайский военный гарнизон, который включал в себя такие средства ПВО как «HQ-9», спасательный центр и военный аэродром построенный в 1990 году. Длинна взлетно-посадочной полосы составляет 2350 метров и способна принимать тяжелые бомбардировщики «H-6K». Кроме военных объектов на острове построены очистные сооружения и завод по переработке мусора, завод по опреснению воды и центр по наблюдению за морскими черепахами.
Китайское военное руководство пока никак не комментирует наличие своих истребителей на спорном острове, однако китайский эксперт по противовоздушной обороне Фу Цяньшао в интервью китайской ежедневной газете «Global Times», заявил, что Китаю для размещения истребителей на своей территории не требуется на это разрешение.
«Это нормально, что Народно-освободительная армия Китая размещает истребители на своих военных аэродромах. Для летного и технического персонала существует огромная разница в их обучении и обслуживанию техники на материке и на островах. Это в свою очередь необходимо для защиты своего воздушного пространства, а также акватории Южно-Китайского моря»
По словам эксперта, остров Юнсин, административно находится в составе городского округа Саньша, входящий в состав Парасельских островов, расположенных в Южно-Китайском море, а военные корабли США под видом свободы судоходства постоянно нарушают суверенитет Китая и способствуют расшатыванию мира и стабильности в регионе.
Бывший офицер Королевских австралийских ВВС в интервью «CNN» высказал мнение о том, что размещение эскадрильи китайских «J-10» на острове, может быть одним из этапов подготовки Китая, к объявлению так называемой ADIZ (Air Defense Identification Zone) «Зоны идентификации ПВО» в Южно-Китайском море.
В свою очередь «Global Times» опровергла слова офицера австралийских ВВС сказав, что Китай никогда не объявлял о создании ADIZ в Южно-Китайском море, и никаких предпосылок для этого не было.
Справка: КНР объявила о создании зоны идентификации ПВО в Восточно — Китайском море 23 ноября 2013 года. Это позволило Китаю, выявлять, отслеживать, контролировать и реагировать на воздушные суда входящих в зону. Несмотря на несколько международных протестов, создание зоны ПВО получило широкую поддержку внутри страны. Согласно указа министерства национальной обороны Китая, все иностранные летательные аппараты в зоне идентификации ПВО должны соблюдать следующие правила:
— Определение плана полета. Любой самолет входящий в зону должен сообщать о своем плане полета в Министерство иностранных дел или Администрацию гражданской авиации КНР.
— Радиоидентификация. Воздушные суда в зоне должны поддерживать двустороннюю радиосвязь, своевременно и точно отвечать на запросы
— Идентификация респондента. Любое воздушное судно с приемоответчиком радиолокационной системы управления воздушным движением, должно оставлять его включенным во время нахождения воздушного судна в зоне
— Знак идентификации. Любое воздушное судно в зоне должно иметь знаки отличия (национальная принадлежность судна и бортовые номера) в соответствии с международными договорами
Самолеты в зоне должны четко следовать инструкциям. Китайские военные оставляют за собой право принять «чрезвычайные защитные меры» к воздушным судам, отказывающихся следовать установленным инструкциям.
